［摘 要］近年来,随着国内民众环保意识的高涨,自行车旅游作为一种健康、绿色的旅游方式被逐渐推崇。本文通过与自驾游的比较研究,强调了自行车旅游的优势,分析了目前中国自行车旅游发展的现状,进而提出自行车旅游这种燃烧脂肪而不燃烧汽油的出行方式,势必成为未来低碳旅游发展的主要形式之一。
［关键词］低碳经济；自行车旅游；发展模式
［中图分类号］F592［文献标识码］A［文章编号］1005-6432（2012）22-0005-02
自行车旅游作为一种既环保又时尚的旅游方式,已经经受了时间的锤炼,并逐步得到了广大旅游者的认可。现实中,这一低碳旅游形式受到各国普遍重视,它的发展速度和潜力也是有目共睹的。相对实践而言,国内外学术界有关自行车旅游的理论成果较少,在提倡低碳经济的大背景下,开拓自行车低碳旅游模式具有巨大的市场潜力。
1 基于驾车游比较下自行车旅游的优势
1.1 健康追求
现代运动医学研究结果表明,骑自行车和跑步、游泳一样,是一种能改善人们心肺功能的耐力性锻炼。一是能预防大脑老化,提高神经系统的敏捷性。二是能提高心肺功能,锻炼下肢肌力和增强全身耐力。三是能减肥。骑自行车时,由于周期性的有氧运动,使锻炼者消耗较多的热量,可收到显著的减肥效果。四是能益寿延年。在世界上各种不同职业人员中,以邮递员的寿命最长,原因之一就是他们在传递信件时常骑自行车的缘故。
都市里有车一族的队伍正在蓬勃壮大,在假期选择自驾车出游的人越来越多。但驾车族也要注意一些细节,比如驾车时身体长时间处于呆板僵硬的状态,造成血液循环不畅；颈肩部与腰部肌肉长时间处于紧张状态,便会出现疼痛；颈部肌肉甚至会发生痉挛,手也会出现发麻、发凉或发胀等现象；夏季天气炎热,冬天天气寒冷,很多车主长时间开空调,不开车窗,使车内空气流动不畅,空气污浊,长时间便会头晕、恶心,有时还会引起呕吐。
1.2 时尚环保
自行车旅游属于低碳旅游,在旅游活动中,骑行者的交通工具没有二氧化碳排放量,是以低能耗、低污染为基础的绿色旅行,在旅行中尽量减少碳足迹与二氧化碳的排放,是环保旅游的深层次表现。众所周知,驾车游出游的最大坏处是车排出的尾气污染环境,这样会加速温室效应,使全球变暖,为人类带来很大的伤害,汽车尾气进入人的呼吸道,严重损害人的呼吸系统,使人很容易感冒或者其他疾病。因此,外国自行车旅游者在中国的骑行线路,一般均躲开空气污染的城市和汽车流量较大的公路,特别是那种超严、超直、超平的古代公路。最喜欢山环水绕、柳暗花明、空气清爽的乡下、林间巷子和洋路。在我国也是如此,众多骑友偏向于骑行在我国四川、云南、贵州、安徽、海南等绿色山区。
1.3 经历独特,随意性强
自行车旅游有着骑行的特殊感受与经历,如品味沿途“珍贵”的食物,回味路上那些感动的人和事儿,摄取险峰风景的恩赐,逃避交通堵塞和减少心血管堵塞等。骑自行车旅游过程中,你可以走走停停,随时与当地人交流沟通；无论是乡间小道上、公路旁、山路上还是其他适合骑行者骑行的道路上,骑行者在看到路旁能让自己驻足停留的景色或其他具有特色的事物时,大都没有其他限制,想停就停,不会给其他人造成困扰。驾车游也具有随意性,但有时不是想停车就能停车的,要看道路的宽窄程度,比如在山路上或乡间小道上,一旦停车,也许会造成堵塞,对后行者和迎面而驶的车辆造成困扰。
1.4 费用低廉,容易推广
一方面,骑行是大部分在途中的旅行,若是到夜晚没有到达目的地,就会随地在户外搭帐篷,省去住宿费；并且没有油费、过路费,是一项比较经济的旅游方式。驾车游者首先在油费、过路费、停车费上花费比较多,驾车游者一般属于高收入人群,对吃、住、行、游、购、娱要求较高,这方面花费也较多。另一方面,骑自行车旅行是大众化的项目,任何人,任何学历,只要有辆自行车,都可以在平时、周末或黄金周时来一个短途或长途的骑行,骑行的年龄群很广泛包括青年、中年和老年,其中老年驴友在骑行队伍中人数也相当可观,在各网站中,老年驴友板块亦是必不可缺的一部分。驾车游对普通大众来说,很大一部分人消费不起,首先是没钱买车,所以参与人群有所限制,一般是高收入者、有车一族的旅游工具；驾车游对中青年吸引较大,在老年群这一方面比较少,老年的视力、对突然情况的反应程度、注意力集中度、对车的掌握方面都比较差,因此驾车游中较少有老年人参与。
2 自行车旅游在我国的发展现状
2.1 网站论坛
目前关于自行车旅游的网站有100多个,网站又分为很多板块,以自行车旅游网(www.省略)为例,以自行车广场、骑行天下、骑行赛事、骑行装备、自行车业界、活动专版、特色骑行路线、全国车友会、车队俱乐部为主要板块,每个板块下面又分有许多相关的分板块,在这里几乎网罗了所有骑行知识还有很多骑友的经历与得出的经验教训,骑行线路等；另外，一些骑行多年的骑行者还建立自己的网站来记录自己的旅程游记等；一些论坛已经拥有自己的口号,如骑众论坛的发展方向是：全民健身,公益环保,文化休闲!
2.2 城市建设
在倡导绿色出行,低碳生活的当今社会,公共自行车无异给了市民一种新的选择；杭州的公共自行车租赁系统成功之后,起了引导作用,宁波、苏州等地也开始效仿,建设公共自行车租赁服务；目前,北京已把发展自行车纳入未来五年的绿色交通计划,将建成1000个站点、5万辆公共自行车的租赁网络,自行车出行将占市民交通出行比例的20%；上海将自行车道纳入公交规划、长沙将建立公共自行车免费服务系统；2010年6月22日广州启动了公共自行车计划,首批18个公共自行车租赁点正式投入运营。
2.3 骑行线路
随着越来越多的骑行者加入,骑行者去过的地方也越来越多,旅游线路也越来越丰富,具体的行进路线也越来越清晰,如在哪里可住宿,在哪里有餐馆等,自行车旅游越来越方便。如北京周边十大经典路线；进藏八条线路,川藏南线、滇藏线等；阳朔骑行经典线路……各大网站论坛很多驴友都将自己的骑行路线分享出来,所以现在凡是骑行者能到的地方,骑行路线也会随之出现,目前除了国内的骑行路线外,很多骑行者已将目光转到国外。
2.4 各类赛事明显增多
随着自行车运动的迅速普及,国内各地不断新建赛场，频频举办比赛。有些赛事已固定为年年举办,近年来国内的环青海湖自行车赛、环海南岛自行车赛、合胖紫蓬山国际公路自行车赛、黄山黟县山地自行车赛等,都吸引了一些海内车手前来参赛,有的赛事已取得国外专业集团的认可,正向品牌建设方向发展,自行车旅游的影响日益扩大。
3 自行车旅游未来的展望
3.1 从马斯洛需求层次理论上看
从安全需求上看：骑自行车能锻炼身体,对身体的健康有很大帮助,对于越来越关注健康的大众来讲,这种既能一路游玩又能兼具锻炼身体的旅游方式,势必会受到越来越多的人追捧。
从追求自我实现的需求看：现代旅游者已经不再满足于旅行社提供的规范化、程式化的旅游方式,而是更注重旅途的质量,渴望在旅游中实现自我。自行车旅游对旅游者束缚较少,可以充分体现旅游者的主体地位,使其获得更大的旅游效用,满足其自我实现的价值观。
3.2 从社会学中的从众心理、群体行为来看
从众指个人受到外界人群行为的影响,而在自己的知觉、判断、认识上表现出符合于公众舆论或多数人的行为方式。通常情况下,多数人的意见往往是对的。从众服从多数,一般是不错的。
自行车旅游是一项新兴的旅游方式,更是一项时尚、流行的旅游方式,另外，自己体验的旅游方式具有很大的刺激性、探险性,很符合当代人追求时尚、流行、体验的旅游心理,在提倡低碳旅游、绿色旅游的今天,自行车旅游更是得到推崇,依据从众心理,出于各种心理,包括减肥、健身、寓景于乐等需求,随着旅游群体的不断扩大,对自行车旅游的追求趋势也会趋于上扬走势。
3.3 从旅游组织方式的发展规律来看
旅游的组织方式一般遵循着这样的发展规律：自助旅游—大众旅游—自助旅游。最初是传统的自助旅游,它是在旅游业发展的初期阶段中介服务机构缺乏情况下被迫的选择；当旅游服务社会化普及后,旅游主要表现为大众旅游形式；第二个自助旅游是从大众旅游中分化出来的,反映了旅游需求层次的提高。国内旅游在经历了长时间的团队集体出行后,开始呈现出逐步向自助旅游迅猛发展的势头。近年来,在自行车运动热潮的带动下,骑车旅行,已经逐渐成为了一种环保时尚的旅行方式,受到许多年轻人的喜爱。在中国自行车爱好者的车友论坛里,正式注册的用户就有10.7万多人,而这样注册用户过万的单车论坛,很容易就可以找到上百个。
参考文献:
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