［摘 要］通过对1997—2010年我国各服务行业的进出口额、贸易差额和TC指数的比较，可分为四类情况：优势扩大的行业、优势平稳的行业、优劣势不明显的行业和劣势明显的行业。通过数据检验发现，我国咨询服务业优势潜力明显，传统服务行业优势平稳或优劣势不明显，保险服务、专有权利和特许费部门有劣势不断加大的趋势。
［关键词］服务贸易；TC指数；数据分析
［中图分类号］F112.1 ［文献标识码］A ［文章编号］
2095-3283（2012）02-0030-03
作者简介：宋丽娜（1979-），女，浙江建德人，经济学硕士，江苏信息职业技术学院讲师。
1997—2010年，我国服务贸易持续快速增长，服务出口平均增长率为26.9%，进口平均增长率为22.94%，2010年服务业出口总额达1712亿美元，进口总额达1933亿美元。然而在服务贸易规模不断扩大的情况下，分析各服务行业的贸易竞争力状况，从而把握当前我国服务贸易的产业结构，对各服务行业贸易竞争优势和劣势加以分析，有利于客观地认识当前我国各服务行业的贸易竞争力状况。
一、我国各服务行业出口额、进口额比较
服务出口额、进口额是最基本、最直观反映各行业服务贸易竞争力水平的指标。进口额反映了进口国消费者对国外服务产品的消费需求能力，出口额可以反映服务产品对外的供给能力及服务产品在国际市场上的竞争能力。显然服务出口额越高，证明国际市场对该国服务产品需求越多，该国的服务竞争力越强。同时竞争力强弱是个相对概念，利用比重数据能反映各服务行业的贸易竞争力地位。
1.出口额分析
我国主要的服务出口集中在旅游、运输、咨询、建筑、计算机和信息服务，以及其他商业服务等行业。2010年旅游服务出口总额为458亿美元，占服务出口总额的26.8%；其他商业服务出口额为356亿美元，占当年服务出口总额的20.8%；运输服务为106.3亿美元，占比为20%；咨询服务为228亿美元，占比为13.32%；建筑服务为145亿美元，占比为8.47%；计算机和信息服务为93亿美元，占比为5.43%。上述六个部门的出口额合计占服务出口总额的94.77%，是我国的主要服务出口部门。但从历年数据看，每个行业的发展趋势又有所不同。旅游服务和其他商业服务出口虽然绝对值在增加，但是占比不断下降，从1997年的49.12%和31.24%降到2010年的26.8%和14.9%；运输行业、建筑业、计算机和信息服务业占比缓慢递增，分别从1997年的12.08%、2.4%、0.34%提高到2010年的19.4%、6.7%、5.24%；咨询行业增长迅速，占比从1997年的1.41%上升到2010年的15.03%，呈现良好发展态势。因此从出口数据看，旅游服务和其他商业服务的地位正不断削弱，而运输行业、建筑业、计算机和信息服务业稳步增长，咨询服务业快速成长。
2.进口额分析
我国服务进口部门有：运输、旅游、其他商业服务、咨询、保险、专有权利和特许费。2010年运输服务进口总额为633亿美元，占服务进口总额的32.7%；旅游服务为549亿美元，占比为28.4%；其他商业服务为172亿美元，占比为8.9%；咨询服务为151亿美元，占比为7.8%；保险服务为158亿美元，占比为8.2%；专有权利和特许费为130亿美元，占比为6.7%，以上部门占到我国2010年服务贸易进口总额的92.7%。1997—2010年这六个部门进口额逐年上升，但是进口占比却不尽相同。其中，咨询、保险、专有权利和特许费三个部门的占比分别从1997年的1.54%、3.45%和1.79%上升到2010年的7.8%、8.2%和6.73%，增长迅速。运输服务则占比稳定，1997年占比为33.81%，2010年占比为32.7%。旅游和其他商业服务的进口缓慢下降，占比分别从1997年的33.54%和17.33%下降到2010年的28.4%和8.9%，传统服务业的进口需求逐步减弱。
二、我国各服务行业贸易差额比较
差额主要可以分为三种情况：一是“大进大出，差额平衡”，表明该行业内需、外需都很强劲；二是“小进大出，显示为顺差”，说明该服务行业不仅供给本国市场，占有自身内部市场且大量出口，抢占国外市场；三是“大进小出，显示为逆差”，说明行业服务贸易竞争力劣势明显。从我国服务贸易所产生的贸易差额的大小看，主要产生差额的有七个部门。其中产生贸易顺差的有旅游、其他商业服务、咨询和建筑四个部门。旅游服务和其他商业服务从1997到2010年主要呈现为顺差且顺差逐步上升状态。2010年旅游服务顺差额为46.9亿美元，占顺差总额的10.9%。其他商业服务2010年顺差额为184亿美元，占43.1%。咨询服务和建筑服务则逐渐由逆差转为顺差，2010年咨询服务顺差为77亿美元，占18.0%，2010年建筑服务顺差为94亿美元，占22%。产生我国主要逆差的服务部门为：运输、保险、专有权利和特许费，1997—2010年一直呈现逆差状态，运输服务逆差保持平稳，其中2010年，运输服务逆差为290亿美元，是当年服务贸易逆差总额的44.8%。保险服务、专有权利和特许费部门逆差从1997年到2010年迅速上升，2010年保险服务逆差为140亿美元，占当年逆差总额21.6%。专有权利和特许费逆差部门为122亿美元，占18.8%。
从上面的差额数据可以看到，我国的主要优势服务行业为旅游、其他商业服务、咨询和建筑，其中旅游和其他商业服务是我国传统优势服务行业，而咨询和建筑行业是新兴优势服务行业，具有一定的发展潜力。相对处于劣势的行业为运输、保险、专有权利和特许费，运输行业是我国的传统劣势行业，保险服务、专有权利和特许费部门的劣势近年来逐步形成且不断扩大。
其中i表示国家，j表示某种商品，N代表TC指数，X为出口，M为进口。
TC指数值接近0时，说明比较优势接近平均水平；大于0说明比较优势较大，越接近1，竞争力越强；反之小于0，竞争力弱，越接近-1，竞争力越小。从TC指数看，我国各服务行业的竞争优势不大，劣势较大。存在微弱优势的部门主要有：旅游、通讯、商业服务；其次是计算机、咨询和建筑。其他均为劣势部门。其中劣势比较大的有：保险和专有技术；其次是建筑电影；金融、政府和咨询服务。
通过对1997—2010年我国服务贸易各行业TC指数的分析可知，竞争力接近平均水平的服务行业有旅游业、广告宣传业和通讯行业，TC指数都在-0.1～0.2之间，以正数为主。旅游行业TC指数13年中最低为2010年的-0.09，最高为2006年的0.16，平均值为0.09。广告宣传TC指数最低出现在1998年，为-0.11，最高出现在2005年，为0.2，平均为0.068。通讯行业由于贸易额很小，进出口的小幅波动会带来TC指数显著的变化，所以出现了1998—2000年三年的异常值（1998年为0.6，1999年为0.51，2000年为0.7，显现为很大的优势），其余年份的TC值都在-0.1～0.2之间，以正数为主，与前面两个行业类似。其次，TC指数平均值平稳在-0.1～0.2之间，但在长期的变化中又表现为明显的上升趋势。主要包括：其他商业服务、建筑服务、计算机和信息服务和咨询四个行业部门。它们TC指数的平均值分别是0.17、0.06、0.09和-0.11。其他商业服务行业从1997年的0.19增长到2010年的0.35，建筑服务业TC指数最低为1997年的-0.34，最高为2010年的0.48；计算机和信息服务业TC指数最低为1997年的-0.47，最高为2010年的0.51；咨询行业最低为2002年的-0.34，最高为2010年的0.2，这四个行业呈明显的增长趋势。我国劣势最明显的服务行业为保险服务和专有权利使用费和特许费，这两个行业TC指数值常年为负值，且接近-1，表现为明显的劣势。其中专有权利使用费和特许费部门TC指数最低为2005年的-0.94，平均TC指数值分别为-0.82和-0.89，这两个行业是我国劣势最明显的行业。我国轻微劣势的服务行业有运输、金融服务、电影音像、政府服务，TC指数平均值分别为：-0.37、-0.25、-0.31和-0.18。这四个行业虽然表现为轻微的负值，呈一定的劣势，但是增长和优化的趋势非常明显。例如运输行业：1998年TC值为-0.57，而到了2010年为-0.3。金融服务行业1997年为-0.84，2010年为-0.04；电影行业1997年为-0.6，2010年为-0.4；政府服务部门1997年为-0.58，2010年为-0.1。因此，这四个行业虽然显现为负值，存在一定劣势，但是增长趋势明显。
四、结论
通过对出口额、进口额占比、差额和TC指数的分析，得出结论如表1：
从数据分析结果来看，我国服务贸易行业的竞争力可以分为以下四类情况：第一，进出口额大，且出口上升速度快，表现为顺差且不断扩大，TC指数为正且逐年上升，竞争优势和发展潜力非常明显的行业。我国咨询服务行业的贸易竞争优势最为明显，表现为大进大出，顺差明显，TC指数较高，且上升趋势明显。这是服务贸易13个行业中市场竞争潜力和实力最强的行业。第二，进出口额较大，表现为顺差，进出口额占比较大但比较平稳，有的在逐年缓慢下降，TC指数为正且不断上升，表现此特征的是我国传统优势的服务行业，包括建筑、其他商业服务、计算机和信息服务业部门。第三，TC指数接近于0，且比较平稳，没有上升或者下降趋势的，优劣势均不明显的行业。这些行业主要有旅游、广告宣传业和通讯行业。其中，旅游业进出口额占比逐年下降，在全国服务贸易中的地位日益下滑，但仍表现为顺差。广告和通讯行业则占全国服务贸易比重很小，TC指数也较为平稳，未明显显现出较强的优势或者劣势。第四，TC指数接近-1，逆差明显，表现出明显的劣势。这些行业主要是保险服务、专有权利和特许费和运输三个部门。其中保险服务、专有权利和特许费两个部门进口额占比逐年上升，逆差也逐年上升，TC指数不断下降，表现为日益明显的劣势。金融服务、电影音像、政府服务三个部门的TC指数负值和劣势明显，但占我国服务贸易总量比重很小，因此对我国整体服务贸易竞争力的影响不大。
［参考文献］
［1］陈秀莲.中国与东盟国家运输服务贸易竞争力的比较和提升的对策建议［J］.国际贸易问题，2011（1）.
［2］葛丽芳.上海旅游服务贸易国际竞争力及其影响因素实证研究［J］.财贸研究，2011（1）.
［3］黄毅.中国服务贸易国际竞争力研究［D］.安徽大学，2005.
［4］聂聆.“金砖四国”生产性服务贸易结构与竞争力研究［J］.中央财经大学学报，2011（3）.
［5］宋丽娜.外商直接投资对我国国际服务贸易发展影响的实证分析——基于OLS估计线性回归模型的分析［J］.上海商学院学报，2010（5）.
［6］周丽，黄原.中国与东盟五国产业内贸易实证研究［J］.经济问题探索，2010（3）.
［7］王绍媛.中国服务贸易竞争力分析——基于进出口数据的指标分析［J］.世界经济与政治论坛，2005（1）.
［8］王桂兰.基于国际比较的我国旅游服务贸易竞争力分析［J］.北方经贸，2010（9）.
［9］肖德.我国服务贸易竞争力评价及影响因素的实证研究［J］.国际商务，2010（6）.
［10］张俊晖.我国运输服务贸易竞争力提升及对策探析——基于相关年份运输服务贸易数据的研究［J］.中国商贸，2011（7）.
（责任编辑：张彤彤）
(上接第29页)
国际接轨提升从业人员的专业素质；三是完善人才激励机制，通过高薪厚职吸纳高素质的、国际化的专业人才。
（三）提高我国金融服务机构创新能力，不断推出新型金融产品
我国金融服务业之所以在国际上缺乏竞争力，大量依赖金融服务进口，最主要的原因就是我国的金融产品品种单一，缺乏创新性，无法满足国内外消费者对金融服务的各项需求。要想提高我国金融产品的创新性，一方面金融机构应加大科研投入，进行自主技术创新，结合各国消费者需求不断推出具有针对性的金融产品；另一方面应通过和国外先进金融机构合作的机会，学习其先进技术，借鉴其已经取得成功的金融服务产品。
（四）强化营销，扩大我国金融服务的国际市场份额
“酒好也怕巷子深”，一种产品是否具有竞争力与其采用的营销方式密切相关。由于金融服务贸易本身是抽象的，不具有实体性，所以服务的消费者很难事先对服务水平作出评估，服务提供者的声誉和形象就成为消费者选择的依据。因此，金融企业形象和知名度在金融服务贸易中是非常重要的。在提升金融服务贸易营销力方面，一是进一步明确面向国际市场的金融服务贸易的市场定位，结合不同市场的特点推出不同的服务项目和服务方式；二是完善营销渠道，建立能使产品直达营销终端的营销体系，拉近与消费者的距离，在海内外树立良好的企业形象。
（五）加大政府对金融服务贸易的支持力度
为实现加入WTO的各项承诺，我国将会进一步对外开放金融市场，这必然会给我国的金融机构带来一定的冲击。因此，政府应妥善处理好对外开放与保护国内金融服务市场的关系，为国内金融机构提供一个公平的对外竞争环境。一是应掌握好对外开放程度和市场准入条件；二是应制定相关保护政策促进国内金融服务贸易的发展；三是尽快完善金融服务贸易相关的法律法规；四是适当增加对金融服务业的财政支持使其更好地发展。
（六）加强金融监管，适时化解金融风险
目前，全球金融危机尚未消除，欧洲债务危机持续发酵。在此形势下，加强对金融业的监管显得尤为重要。我国应有效控制金融风险，保证金融服务贸易安全稳定，一是加大金融机构内部监管力度，提高业务透明度，随时做到自查自省；二是完善对金融机构的外部监管体系，加强风险防范意识；三是加大对金融犯罪的打击力度，确保金融业安全运行；四是加强对外资银行的监管，保持公平的竞争环境。
［参考文献］
［1］潘茂.中国金融服务贸易竞争力:国际比较及战略意义分析［J］.国际服务贸易评论，2010（4）.
［2］黄桂良.香港金融服务贸易国际竞争力研究［J］.南方金融，2009（4）.
［3］钱敏洁.我国金融服务贸易竞争力影响因素研究［D］.大连海事大学，2011.
［4］同丽，黄原.中国与东盟五国产业内贸易实证研究［J］.经济问题探索，2010（3）.
（责任编辑：张彤彤）